El diputado Gonzalo Winter ofició al Ministerio de Transportes a informar sobre las medidas que se tomarán frente a una eventual demanda del servicio de buses RED.
Una serie de críticas de parlamentarios de oposición ha recibido el ministro de Transportes, Louis de Grange, en el marco del alza de los combustibles, que ha obligado a la ciudadanía a movilizarse en transporte público aumentando la demanda del servicio, y por ende, generando atochamientos en los paraderos, como reportan algunos usuarios.
A su vez, un reportaje de El Desconcierto dio a conocer una minuta técnica fechada al 26 de marzo de 2026 con ocho lineamientos que buscan ajustar los Programas de Operación del transporte público que opera en la capital y que impactarían directamente en la frecuencias de los servicios durante los periodos valle, fines de semana, horarios nocturno y vacaciones.
El mismo documento reconoce que una demanda sostenida del servicio tras la pandemia y que seguirá en aumento durante 2026.
Todo comenzó este miércoles cuando la diputada Pamela Jiles (PDG) publicó un video en su cuenta de X en el que se ven personas haciendo fila para tomar el transporte público. La parlamentaria interpeló directamente al ministro de Grange en su mensaje.
La respuesta del secretario de Estado no tardó en esperar asegurando que la flota de buses del sistema RED "es exactamente la misma. No ha habido ninguna reducción de frecuencias ni de recorridos. El nivel de servicio no ha variado. Saludos!!!!", sostuvo.
Horas más tarde, publicó un gráfico —elaborado por el Directorio de Transporte Público Metropolitano— en el que se observa la flota de buses distribuidos en la capital por horario, a contar del 9 de marzo hasta la fecha. "No ha habido ningún cambio en el plan operacional definido en febrero. Es FALSO que se hayan reducido buses, frecuencias o recorridos".
Quien también entró al debate fue el diputado Gonzalo Winter (FA), explicándole al ministro que el centro del asunto no era la "supuesta" reducción de buses de RED, sino la advertencia hecha por el propio ministro de Hacienda, Jorge Quiroz.
"Fue el propio ministro Quiroz quien declaró que una de las situaciones esperadas tras la suspensión del MEPCO era el aumento de usuarios en el transporte público", escribió en X.
En consecuencia, "es de toda lógica pensar entonces que esa nueva realidad trae consigo atochamientos y situaciones de congestión como las que se han reportado en esta red social".
Por eso mismo, el diputado Winter comunicó que envió un oficio al Ministerio de Transportes para "conocer las medidas que se implementarán frente a este escenario".
Finalmente, agregó: "más que desmentir a usuarios molestos, lo que se espera es una respuesta proactiva que dé cuenta de cómo el ministerio piensa abordar esta situación".
