Un hito para el transporte en América Latina: Chile realizará su primer viaje de larga distancia con biocombustible
Próximamente Chile protagonizará un hito en el transporte de carga y la transición energética debido a la realización del primer viaje de larga distancia que utiliza biocombustible en América Latina. Esto será posible luego de tres años de un trabajo ejecutado por el Centro de Transporte y Logística (CTL) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello.
Lo anterior será posible gracias a una alianza de la institución educativa con la salmonera Cermaq Chile, como generador de carga; GLA, como empresa de transporte; y Lipigas, como proveedor de energía.
El acuerdo verá la luz durante los primeros meses de 2026, específicamente en el momento en que un tractocamión, que utiliza bioGNL (bio-gas natural licuado), inicie un trayecto desde Chiloé hasta el aeropuerto de Santiago, en el que se transportará salmón fresco de Cermaq.
Rolando Campos, jefe de Proyectos en Laboratorio de Validación Tecnológica del CTL, sostuvo que “este hito nos hace sentir muy orgullosos como profesionales y como centro de investigación. La colaboración de las empresas participantes ha permitido que utilizar energía sostenible sea una realidad, logrando una operación más limpia mediante la reducción de emisiones y costos”.
De combustibles fósiles a orgánicos
La finalidad del proyecto radica en diversificar la matriz energética del transporte terrestre, pasando del diésel hacia la promoción de bioGNL en la industria salmonera, para que de esta manera sus operaciones sean cero emisiones.
Esto posibilitará la transición de combustibles fósiles a opciones que derivan de residuos orgánicos, a modo de una etapa previa que antecede a la electromovilidad.
“El viaje se realizará con un tractocamión que funcionará con un 15% de bioGNL y un 85% de GNL, lo cual asegura carbono neutralidad. Con este convenio se garantiza que, a partir del 2026, todas las operaciones de Cermaq y GLA serán 100% carbono neutral”, puntualizó Helmuth Raddatz, ingeniero de proyecto del CTL.
Decisiones estratégicas
La firma del trato se realizó en diciembre de 2025 en las instalaciones de Cermaq en Quemchi, Chiloé. Al respecto, la labor del centro de investigación se ha orientado en el desarrollo de las pruebas de GNL a través de metodologías robustas y acceso a datos reales de la operación.
Sumado a esto, el equipo dio a conocer un informe acerca del desempeño integral (energético, económico, medioambiental y operacional) de los tractocamiones de prueba, para luego realizar las evaluaciones y comparaciones que habilitarán condiciones de mercado para su proliferación.
“Valoramos el esfuerzo e inversiones realizadas por los actores clave y tenemos la convicción que es la manera correcta y responsable para tomar decisiones estratégicas basadas en información real y datos duros sobre la operación que realizan los tractocamiones”, expresó Rolando Campos durante la firma de la alianza.
Según Álex Arzola, gerente de Logística y Comercio Exterior de Cermaq, “este recorrido representa un desafío logístico relevante y sienta un precedente para futuras iniciativas de este tipo en la industria”.
Modelo sustentable
Por su parte, Nicolás Hidalgo, subgerente de GNL y Biocombustibles de Lipigas, comentó que este proyecto “representa un paso concreto en la incorporación de soluciones energéticas limpias aplicadas al transporte, permitiendo viabilizar un modelo logístico más sustentable”.
“Los profesionales que han llevado a cabo este proyecto, de las distintas empresas, han demostrado su compromiso y esfuerzo para lograr los objetivos de todas las partes” añadió Esteban Alveal, gerente general de GLA Chile.
“Con el viaje de inicios de 2026, Chile se posicionará a la vanguardia de la transición energética en el transporte pesado”, concluyeron desde el CTL.
