martes 11 de agosto de 2026
Energía

Electromovilidad: Quinta Normal estrena la segunda estación de carga eléctrica ultrarrápida del país

La estación cuenta con un sistema de almacenamiento de energía que abastecerá a flotas de buses y vehículos particulares.

11 de agosto de 2026 - 17:15

Santiago avanza en electromovilidad este mes con una nueva estación de carga para vehículos eléctricos que incorpora un sistema de almacenamiento de energía, una tecnología pensada para reducir la presión sobre la red eléctrica en los momentos de mayor demanda.

La infraestructura, desarrollada por Enerlink para la empresa Cargar Más, se instaló en el centro logístico Yanguas, en la comuna de Quinta Normal, y es la segunda de este tipo que opera en el país.

Uso mixto y sistema de almacenamiento de energía

A diferencia de las estaciones convencionales, que toman toda la energía directamente de la red eléctrica al momento de cargar, el nuevo punto cuenta con baterías propias.

Así, la estación no exige un consumo alto de la red en tiempo real, lo que evita tener que ampliar la conexión eléctrica del lugar y permite instalar cargadores ultrarrápidos incluso donde la red disponible sería insuficiente.

Estas se cargan en horarios de baja demanda y luego liberan esa energía almacenada cuando un vehículo necesita una carga rápida.

Así, la estación no exige un consumo alto de la red en tiempo real, lo que evita tener que ampliar la conexión eléctrica del lugar y permite instalar cargadores ultrarrápidos incluso donde la red disponible sería insuficiente.

La estación prestará servicio tanto a flotas eléctricas como a conductores particulares, lo que consolida un modelo de uso mixto para ampliar la disponibilidad de puntos de carga en Santiago.

Cuenta con cinco dispensadores dobles, capaces de cargar hasta diez vehículos de forma simultánea. Siete de los conectores son CCS2 -el estándar europeo más común en Chile- y tres son GBT, utilizados por algunos vehículos de origen chino, lo que amplía la cobertura sobre el parque automotriz eléctrico existente.

Infraestructura inteligente: el foco de la electromovilidad

Sebastián Luque, gerente general de Enerlink, explicó que el desarrollo de infraestructura de carga no depende únicamente de aumentar el número de cargadores.

"El crecimiento de la electromovilidad no depende únicamente de instalar más cargadores, sino de desarrollar infraestructura cada vez más inteligente. Los sistemas de almacenamiento de energía permiten entregar una mejor experiencia de carga, optimizar el uso de la red eléctrica y acelerar el despliegue de infraestructura donde antes resultaba complejo o muy costoso hacerlo". "El crecimiento de la electromovilidad no depende únicamente de instalar más cargadores, sino de desarrollar infraestructura cada vez más inteligente. Los sistemas de almacenamiento de energía permiten entregar una mejor experiencia de carga, optimizar el uso de la red eléctrica y acelerar el despliegue de infraestructura donde antes resultaba complejo o muy costoso hacerlo".

Para acceder al servicio, los conductores deben utilizar la aplicación móvil EVX Smart Charging, que permite ubicar la estación mediante georreferenciación, revisar horarios de funcionamiento y disponibilidad de conectores, además de consultar el precio del kWh y realizar el pago.

Notas Relacionadas
Lo más leído
Los data center usan sistemas de enfriamiento por aire, líquido o soluciones híbridas según su densidad de potencia. Ignacio Larraín, de ODATA, explica cómo el circuito cerrado de chillers permite operar con un consumo hídrico prácticamente nulo.

Las más leídas

Últimas noticias