Revelan chats y audios de tripulantes del Cobra tras provocar tragedia del Bruma: "Chocamos esa lanchita"
Un año después del naufragio que conmocionó al país, la investigación judicial por la tragedia de la lancha Bruma reveló chats y audios de la tripulación del barco pesquero Cobra que contienen admisiones directas del impacto y graves irregularidades en la navegación.
El accidente ocurrió el 30 de marzo de 2025, cerca de la Isla Santa María, cuando el pesquero Cobra colisionó con la lancha Bruma.
El impacto provocó el naufragio inmediato de la embarcación más pequeña, dejando a siete pescadores desaparecidos, quienes se presume que fallecieron ahogados o atrapados en el interior del casco hundido.
Reveladores audios: Siempre supieron que chocaron al Bruma
Las comunicaciones internas del Cobra, ahora en poder de la justicia, dejan en evidencia la responsabilidad de la tripulación.
En uno de los mensajes, un tripulante afirma sin rodeos: “Chocamos esa lanchita”. Otro audio critica abiertamente la decisión de desactivar intencionalmente la alarma del radar “para poder dormir mejor”, lo que impidió detectar a tiempo la presencia de la Bruma y agravó las consecuencias del siniestro.
Estas revelaciones confirman negligencia grave por parte de la tripulación del Cobra y apuntan a un posible intento de ocultamiento de evidencias durante las primeras horas tras el choque.
"La empresa está involucrada"
Tras estos antecedentes, el diputado Roberto Celedón acusó que “sin duda la empresa está involucrada en los cambios de versión (Blumar). Los antecedentes del reportaje de Mega son extremadamente graves, porque hubo conciencia desde el primer momento del choque a la ‘lanchita’ y de sus posibles consecuencias fatales”.
“El capitán no prestó auxilio ni asumió responsabilidad, confirmando lo que desde un inicio señalaron las familias y quienes conocimos estos hechos. La responsabilidad de los ejecutivos es grave: negaron sistemáticamente y promovieron versiones falsas”, añadió.
Para cerrar, dijo que “la mentira es fuente de corrupción y no puede aceptarse en ningún ámbito. Obligar a mentir para posiblemente proteger una fuente laboral es una forma de dominación inmoral y doblemente reprochable”.
Recordar que, hasta la fecha, varios tripulantes del pesquero han sido imputados, pero ninguno ha recibido condena.
