Estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven presentaron Stella Juva, un vehículo que se desplaza y alimenta equipos médicos mediante energía solar.
Estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven presentaron Stella Juva, un vehículo que se desplaza y alimenta equipos médicos mediante energía solar.
Stella Juva, la primera ambulancia del mundo propulsada íntegramente por energía solar, ya completó sus primeras pruebas de campo en Kenia, recorriendo más de 800 kilómetros por caminos rurales con un balance técnico positivo: solo una barra de dirección se rompió durante el trayecto, y el equipo logró repararla en media hora.
El proyecto fue desarrollado por el Solar Team Eindhoven, un grupo de 23 estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven (Países Bajos), en colaboración con la organización Amref Health Africa.
A diferencia de una ambulancia convencional, Stella Juva no está diseñada para trasladar pacientes hasta un hospital, sino para llevar la atención médica directamente al lugar donde se necesita.
Por eso, más que un vehículo de transporte, el equipo la define como una clínica móvil: incorpora equipos de rayos X portátiles, ecógrafos y sistemas de refrigeración para vacunas, todos alimentados por la misma energía que impulsa el vehículo.
La propulsión y el funcionamiento del instrumental médico dependen de paneles solares instalados en el techo del vehículo, fabricados con tecnología AIKO ABC, un tipo de célula solar con el contacto eléctrico ubicado en la cara posterior, lo que mejora su eficiencia de conversión.
Además, la ambulancia incorpora una batería que permite mantener el servicio operativo cuando no hay luz solar disponible. En condiciones favorables, Stella Juva alcanza una autonomía de hasta 715 kilómetros y una velocidad máxima de 120 km/h. El vehículo se presentó oficialmente el 21 de julio de 2026 en Eindhoven, y en agosto del mismo año viajó a Kenia para las pruebas de terreno.
El proyecto se apoya en una trayectoria previa del Solar Team Eindhoven, que ganó cuatro veces consecutivas la categoría Cruiser del World Solar Challenge en Australia. Entre sus antecedentes directos figura Stella Terra, el primer vehículo solar todoterreno del mundo, que recorrió más de 1.000 kilómetros por Marruecos, y Stella Vita, una autocaravana solar construida en 2021 que viajó hasta el extremo sur de Europa.
El caso de Stella Juva no es aislado. En el ámbito marítimo, el catamarán Energy Observer —construido originalmente en 1983 y reacondicionado desde 2015— navega desde 2017 combinando paneles solares instalados en su casco, dos aerogeneradores y un sistema de electrólisis que produce hidrógeno a partir de agua de mar.
En el transporte de carga liviana, la startup tunecina Bako Motors, fundada en 2021 por el ingeniero Boubaker Siala, fabrica vehículos eléctricos con paneles solares en el techo pensados para la micromovilidad y el reparto de última milla en África. Su modelo de carga, el B-Van, puede transportar hasta 400 kilogramos y sumar unos 50 kilómetros diarios de autonomía solar sin necesidad de enchufarse a la red. Se trata de una solución orientada a la logística urbana, sin el componente médico que distingue a la ambulancia neerlandesa.
En el transporte ferroviario, India se convirtió en el primer país en instalar paneles solares en el techo de un tren de pasajeros, en Delhi, para alimentar la iluminación, los ventiladores y los sistemas de información a bordo, que antes dependían del diésel.
Otros países, como el Reino Unido, han explorado iniciativas similares para reducir el consumo de combustibles fósiles en sus sistemas ferroviarios, aunque en ningún caso estos trenes generan la energía necesaria para su propia tracción, como sí ocurre con Stella Juva.
Según cifras citadas por el equipo neerlandés, la OMS estima que cerca de 1.000 millones de personas en el mundo son atendidas en centros de salud con suministro eléctrico poco confiable o inexistente.
En ese contexto, y a diferencia de las otras iniciativas mencionadas —enfocadas en demostración tecnológica, logística comercial o eficiencia energética—, Stella Juva es la única que combina la generación autónoma de energía con la prestación directa de atención médica en terreno, lo que la posiciona como un caso singular dentro del ecosistema de la movilidad solar.
