El pacto contempla una rebaja de $142 por litro al diésel y la suspensión de nuevas alzas hasta marzo de 2027. Transportistas de Temuco, Rengo y buses interurbanos mantienen sus movilizaciones.
No todos los camioneros levantaron el paro
Agencia UnoEl acuerdo alcanzado entre el gobierno y las principales organizaciones de camioneros para poner fin al paro nacional no consiguió detener todas las movilizaciones. Durante la noche del jueves 12 de noviembre y la mañana de este viernes 13, agrupaciones de distintas zonas del país mantuvieron sus protestas, mientras otras comenzaron a retirar sus vehículos de las carreteras.
Las principales diferencias apuntan a la cobertura de las medidas económicas y a la participación de los dirigentes en las negociaciones. En Temuco y Rengo, los transportistas rechazaron el entendimiento por considerar insuficientes sus beneficios, mientras la Asociación Gremial de Buses Interurbanos también resolvió continuar movilizada.
En paralelo, en la Región Metropolitana se registraban restricciones de tránsito en la Ruta 68, en Pudahuel, debido a la presencia de camiones detenidos.
El entendimiento fue anunciado en La Moneda por el biministro del Interior y de la Secretaría General de Gobierno, Claudio Alvarado, junto al ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, y representantes de organizaciones de transportistas.
Una de las principales medidas contempla revertir el alza de $42 por litro aplicada al diésel y sumar una rebaja adicional de $100. Así, el descuento total comprometido para ese combustible alcanza los $142 por litro.
En el caso de las gasolinas, el acuerdo considera revertir el incremento de $39 por litro aplicado durante la semana. Ambas medidas se implementarían mediante modificaciones legales.
El pacto también establece la suspensión de nuevas alzas hasta el 31 de marzo de 2027. Durante ese período, los precios podrán mantenerse o bajar. Si posteriormente vuelven a subir, no podrán superar el límite establecido a partir de las rebajas comprometidas: $142 por litro menos para el diésel y $39 para las gasolinas, respecto de los valores del 12 de noviembre.
Otro de los puntos contempla modificar los porcentajes de devolución del impuesto específico al Diésel para el transporte de carga por carretera. Las tasas acordadas son de 90% para empresas con ventas anuales de hasta 6.000 UF, 65% para aquellas con ventas superiores a 6.000 y hasta 20.000 UF, y 50% para las que superen ese último tramo.
Además, el porcentaje de recuperación del peaje para los buses interurbanos aumentará del 35% al 70%.
El quinto eje considera modificar el tratamiento del impuesto específico negativo mediante una cuenta de compensación, para evitar que los transportistas deban enterar el débito correspondiente en el Formulario 29 cuando el resultado sea negativo.
En la Región de La Araucanía, la Asociación de Dueños de Camiones Cautín resolvió continuar con la movilización, pese al entendimiento alcanzado entre el Ejecutivo y las organizaciones nacionales.
Su presidente, Yuri Sobarzo, cuestionó que Cristián Sandoval, representante de Fuerza Norte que participó en las negociaciones, suscribiera el acuerdo sin consultar previamente a las bases.
Desde la Ruta 5 Sur, al norte de Temuco, Sobarzo sostuvo que la organización mantendría la protesta y reclamó una solución para los distintos sectores afectados por el precio de los combustibles.
El dirigente también afirmó que la movilización no había impedido la circulación de vehículos particulares y buses por las vías habilitadas en el sector.
El delegado presidencial de La Araucanía, Francisco Ljubetic, llegó al acceso norte de Temuco para solicitar a los transportistas que depusieran el paro. Posteriormente, los dirigentes anunciaron una reunión para consultar nuevamente a sus asociados.
Una postura similar adoptaron los camioneros de Rengo, en la Región de O'Higgins. Su vocero, Camilo Jiménez, cuestionó que el acuerdo no contemplara una solución para todos los combustibles y sostuvo que la agrupación continuaría movilizada.
"La movilización partió con una demanda que era los combustibles; por lo tanto, los combustibles en general, no solamente el petróleo. Entonces, Rengo no se levanta, seguimos tal cual", afirmó.
La Asociación Gremial de Buses Interurbanos también decidió desconocer el acuerdo y continuar con su movilización en la Ruta 5 Sur, a la altura de San Bernardo, en la Región Metropolitana.
El secretario de la organización, Juan González, explicó que sus representantes esperaban la presencia del delegado presidencial metropolitano, Germán Codina, durante la noche del jueves. También mencionó a la delegada provincial del Maipo, María Francisca Rubio, como otra autoridad cuya asistencia esperaban. Sin embargo, ninguno de los encuentros se concretó durante esa jornada.
González sostuvo que la agrupación no tuvo representantes en las negociaciones realizadas en La Moneda y cuestionó que el gobierno dialogara solo con una parte del sector.
Por ese motivo, anunció que continuarían con la movilización, que ya cumplía tres jornadas consecutivas.
En contraste con lo ocurrido en Temuco y Rengo, los transportistas movilizados en las regiones de Valparaíso y Coquimbo comenzaron a retirar sus vehículos de las carreteras después del anuncio del acuerdo.
En Valparaíso, los camioneros independientes agrupados en Quinta Unidos resolvieron levantar la paralización pasadas las 21:00 horas del jueves, tras una reunión con la Federación de Dueños de Camiones de la Quinta Región (Fedequinta).
El vocero de Quinta Unidos, Carlos Carreño, confirmó la decisión y explicó que las bases terminaron firmando el petitorio, pese a las discrepancias iniciales con los términos del entendimiento.
Los transportistas manifestaron reparos por la falta de soluciones para otros combustibles, además del diésel, y no descartaron nuevas movilizaciones.
Por su parte, Fedequinta inició el retiro de más de 200 vehículos que permanecían estacionados en distintos puntos de la región, entre ellos Casablanca, Bellavista, Valparaíso y San Antonio.
En Coquimbo, los transportistas comenzaron a retirarse del kilómetro 443 de la Ruta 5 Norte pocos minutos después del anuncio del Ejecutivo. Cerca de las 20:00 horas del jueves, ese tramo ya se encontraba despejado.
Durante la mañana de este viernes también se registraban dificultades de circulación en la Ruta 68, a la altura del kilómetro 12,5, en el sector Ciudad de Los Valles, comuna de Pudahuel.
La presencia de camiones detenidos mantenía habilitada solamente una pista en dirección a Santiago y otra en dirección a la costa, según el reporte publicado durante la mañana.
En ese sector continuaban movilizados algunos camioneros independientes y representantes del movimiento No+TAG.
En la Región del Biobío, en tanto, Alberto Dinamarca, vocero de los camioneros que protestaban en el sector Juan Riquelme, en el acceso a Concepción, manifestó su molestia por la firma del acuerdo sin consultar a quienes permanecían movilizados.Sin embargo, el dirigente confirmó que su grupo decidió retirarse de la protesta.
Así, el entendimiento alcanzado en La Moneda permitió el retiro de distintas agrupaciones, pero las diferencias entre los transportistas mantuvieron movilizaciones y restricciones de tránsito durante la mañana de este viernes.
