La Estación Santa Isabel, de la Línea 5 del Metro de Santiago, reabrirá sus puertas luego de permanecer fuera de servicio tras el incendio registrado la tarde del lunes 27 de julio, cuando un tren modelo NS-74 comenzó a arder mientras se encontraba detenido en el andén.
La reapertura fue confirmada por Metro de Santiago a través de sus canales oficiales, luego de concluir los trabajos de inspección, limpieza y evaluación de las instalaciones afectadas por el humo y el fuego, que obligaron a mantener cerrada la estación durante la jornada siguiente al siniestro.
Según informó la empresa, la Estación Santa Isabel reabrirá este jueves 30 de julio al inicio del servicio, por lo que volverá a operar con normalidad desde las 06:00 horas, junto con el resto de la red.
Metro confirma reapertura de Estación Santa Isabel
Mediante una publicación en sus redes sociales, Metro de Santiago informó que Estación Santa Isabel volverá a estar disponible para los usuarios, restableciendo completamente la operación habitual de la Línea 5.
La estación había permanecido cerrada mientras los equipos técnicos verificaban las condiciones de seguridad del recinto, después del incendio que destruyó uno de los coches del tren involucrado.
Durante ese período, la Línea 5 operó de extremo a extremo, aunque los trenes no realizaron detención en Santa Isabel, permitiendo mantener el servicio en el resto de las estaciones.
Cómo ocurrió el incendio que paralizó parte de la Línea 5
La emergencia se produjo alrededor de las 17:12 horas del lunes 27 de julio, en plena hora punta de la tarde, cuando pasajeros detectaron humo y fuego bajo un tren NS-74 que acababa de llegar a Estación Santa Isabel.
Los protocolos de emergencia permitieron evacuar rápidamente el tren y la estación, mientras acudían equipos de Bomberos de Santiago, Carabineros, SAMU y personal especializado de Metro.
Como medida preventiva, la empresa suspendió temporalmente el servicio entre varias estaciones de la Línea 5, afectando la movilidad de miles de pasajeros durante varias horas. Cinco personas recibieron atención médica por inhalación de humo, sin registrarse lesionados de gravedad.
Investigación sigue en desarrollo y Metro activó protocolo por presencia de asbesto
Las causas del incendio continúan bajo investigación. El presidente del directorio de Metro, Patricio Rey Sommer, indicó que aún no existe una conclusión definitiva sobre el origen del fuego, mientras especialistas realizan los peritajes correspondientes, según consignaron diversos medios nacionales.
Posteriormente, Metro informó que el tren siniestrado contenía componentes con asbesto encapsulado, material presente en parte de la flota más antigua de la red. La empresa precisó que se activó el protocolo correspondiente para este tipo de situaciones y aseguró que el material no representa riesgo cuando permanece encapsulado, mientras las labores posteriores al incendio se realizaron bajo procedimientos de seguridad especializados.