martes 19 de mayo de 2026

Chile aumenta su infraestructura en electromovilidad: Valdivia contará con el primer centro de carga público multimodal

El país encabeza la electromovilidad en la región con el desarrollo del primer electroterminal público de uso mixto en Valdivia, que servirá como polo de carga y operación para buses eléctricos y otros. Por otra parte, se instalarán supercargadores entre La Serena y Puerto Montt.

3 de febrero de 2026 - 00:00

Chile avanza como líder regional en electromovilidad a través de dos recientes iniciativas que refuerzan la infraestructura que requiere la transición energética. Esto sucede en un contexto donde la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) reportó en septiembre de 2025 la venta de 21.282 vehículos eléctricos, alcanzando el 10,6% de participación en el mercado de livianos y medianos.

En este marco, es que se han dado a conocer las bases administrativas para contratar el estudio de pre-inversión del Centro de Carga de Valdivia, parte del proyecto "Apoyo a la Estrategia Chilena de Transporte Sostenible" (CLETS). Esta iniciativa pretende desarrollar el pre-diseño de un electroterminal multimodal que servirá como polo de carga y operación para buses eléctricos y otros medios de electromovilidad.

Electroterminal pionero

Con el estudio se podrá validar y determinar el modelo técnico, operativo y financiero para implementar este centro, el cual será el primer electroterminal de acceso público de uso mixto en el país

La infraestructura atenderá al transporte público mayor, menor y a vehículos de uso privado, fomentando su rol como infraestructura innovadora y sustentable para carga eléctrica mixta.

El proyecto también evaluará escenarios bajo un modelo de titularidad independiente, distinto a los operadores de buses, con el propósito de impulsar la innovación y eficiencia en la gestión del centro. Además, se ahondará en la interacción de éste con la regulación futura del transporte público, garantizando la sustentabilidad técnica, ambiental y económica.

Nueva red de carga

Por otra parte, Tesla y Copec anunciaron el desarrollo conjunto de una red de carga ultra rápida en carreteras chilenas. La iniciativa contempla la instalación de cargadores Tesla Supercharger en estaciones de servicio Copec ubicadas entre La Serena y Puerto Montt, con una distancia aproximada de 200 kilómetros entre cada punto.

Cada estación contará con un Tesla Supercharger con cuatro puntos de carga y una potencia total de hasta 250 kW. Operarán con energía 100% renovable suministrada por Copec Emoac, filial especializada en soluciones de energía verde. Con esta tecnología, los conductores podrán obtener hasta 280 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos de carga.

"En Copec hemos desarrollado la red de carga más extensa de Latinoamérica y, gracias a esta alianza con Tesla, podremos complementar dicha red con tecnología de clase mundial", comentó Arturo Natho, gerente general de Copec.

Por su parte, Agustín Amoretti, gerente general de Tesla Chile, indicó que "la expansión de la red de Supercharger es un pilar clave para acelerar la adopción de la electromovilidad". Asimismo, destacó que el foco "no está solo en sumar puntos de carga, sino en ofrecer una experiencia confiable, rápida y accesible".

Ambas iniciativas indican claras señales dirigidas hacia una movilidad más sostenible en Chile, robusteciendo la infraestructura necesaria para el crecimiento del parque de vehículos eléctricos en el país y afianzando su posición como líder regional en electromovilidad.

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Humedal Paicaví

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