Para una persona común, una de las actividades que más contribuyen a su huella de carbono es el transporte. Pero para dejar de contaminar en ese ámbito existen obstáculos como la lejanía de la casa al trabajo, el transporte público disponible y la conectividad por ciclovía para quienes eligen las bicicletas; el medio menos contaminante.

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Ahora, el Ministro de Vivienda Carlos Montes anunció que su cartera estará a cargo de la construcción de la ciclovía más grande del país, que se ubicará en Santiago recorriendo 8 km por la Alameda, conectando Pajaritos con Baquedano.

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La ejecución de la ciclovía está calendarizada para febrero de 2025 y la inversión estimada para la obra es de $14.200 millones. Recorrerá la vía principal de la capital junto al bandejón central y contempla el mejoramiento de cruces peatonales y otras intervenciones para la seguridad vial.

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Entre el Parque Santiago Bueras en Lo Prado, y la calle Miraflores en Santiago Centro, tendrá una vía de entre 1.50 y 1.80 metros de ancho de cada lado del bandejón. Entre Miraflores y Vicuña Mackenna tendrá una vía bidireccional de entre 2.2 y 2.5 metros en el costado norte del bandejón.

El proyecto empalma hacia el poniente con la ciclovía de Pajaritos en Maipú, y hacia el oriente con la ciclovía que comienza en Pío Nono. Así se consolida una red de 44 km que conecta 10 ciclovías existentes.

Esta ciclovía se enmarca en el proyecto Nueva Alameda, que contempla arbolado urbano, reacondicionamiento de áreas verdes, limpieza de fachadas e intervenciones de seguridad vial para renovar el eje principal de la ciudad.

Cuatro municipios (Providencia, Santiago, Estación Central y Lo Prado), ministerios del Interior, Vivienda y Transporte y el Gobierno Regional Metropolitano están liderando esta intervención, que el gobernador Claudio Orrego calificó como “el proyecto de renovación urbana más importante de la ciudad”.