India inaugura su primera “carretera roja”, diseñada especialmente para proteger la vida de animales silvestres

Además, la intervención incluye 25 pasos subterráneos para fauna, que permiten a los animales cruzar sin exponerse al tránsito; vallas laterales de hasta 2,5 metros de altura, que conducen hacia los cruces seguros y cámaras solares de monitoreo, que registran el comportamiento vehicular y el uso de los pasos por parte de la fauna.

Los primeros reportes indican una disminución de la velocidad promedio en los sectores señalizados y un uso efectivo de los pasos subterráneos por parte de las distintas especies. Así, se espera que en un año haya datos técnicos sobre la reducción de atropellos.

Para las autoridades indias, la experiencia como modelo dentro del programa nacional “Green Highways” busca aplicar criterios de sostenibilidad en rutas que atraviesan bosques y reservas naturales.

Diversos beneficios

El enfoque sostenible aplicado brinda beneficios como la conservación de la biodiversidad, evitando la fragmentación de hábitats y disminuyendo las muertes por atropellamiento. Además, aminora el impacto ambiental minimizando la erosión y la compactación del suelo.

Por otra parte, fomenta un turismo consciente que beneficia la economía local sin agotar recursos naturales. También promueve conciencia ecológica y espacios de bienestar que refuerzan la conexión entre las personas y la naturaleza.

De esta forma, la carretera roja de Madhya Pradesh marca un precedente en la integración de infraestructura y conservación. Con decisiones de diseño concretas, deja de ser una trampa y se convierte en un espacio de convivencia entre circulación humana y vida silvestre.

En el caso de Chile, la próxima ampliación de la ruta 5 en Chiloé incluirá siete pasos ecológicos para facilitar el cruce de la fauna nativa y mitigar el riesgo de atropellos. Esto simboliza un hito en nuestro país, al ser la primera carretera con estas características.