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Hito en logística con energía solar en Australia: Camión refrigerante recorrió 1600 km sin recurrir al uso de diésel

El sistema cubre el techo con paneles fotovoltaicos que cargan baterías a bordo. Luego, estas alimentan la unidad frigorífica eléctrica durante la marcha, en paradas y por la noche. Además, esta clase de transporte cumple con regulaciones sobre restricciones de emisiones y ruido.
Por Pablo Oyarzún 24 de febrero de 2026 - 00:00

Australia es uno de los líderes globales en uso de energías renovables, destacando por la mayor tasa de penetración de energía solar en techos y un crecimiento acelerado en proyectos eólicos.

Con metas ambiciosas para el 82% de electricidad renovable en 2030, el país se está descarbonizando rápidamente, aminorando costos de energía y superando al carbón en generación.

En ese marco, la empresa Sunswap Endurance junto a Protran Solutions transgredió los límites de la logística verde mediante una prueba de refrigeración con energía solar, esto porque un camión eléctrico recorrió 1.600 km con alimento refrigerado sin la necesidad de consumir diésel.

El sistema cubre el techo con paneles fotovoltaicos que cargan baterías a bordo. Luego, estas alimentan la unidad frigorífica eléctrica durante la marcha, en paradas y durante la noche.

Al aumentar el calor, los paneles generan más electricidad. De este modo, la potencia disponible para refrigerar mejora cuando más se necesita, a diferencia de los sistemas diésel comunes.

Prueba en condiciones reales

El vehículo realizó el trayecto Brisbane-Sídney, ida y vuelta, con temperaturas elevadas y plazos logísticos idénticos a los de un transporte convencional.

Respecto a los resultados no hubo consumo de diésel, tampoco emisiones directas, además de un silencio operativo presente durante todo el recorrido. Leche, carne y verduras arribaron en óptimas condiciones.

Esta logística con energía solar no redujo la carga útil ni amplió los tiempos de entrega. Finalmente, el sistema operó como cualquier otro camión, pero sin combustible fósil.

Ventajas comparativas

Algunas alternativas eléctricas dependen de ejes electrificados o frenada regenerativa, tecnologías que suman peso, coste y complejidad, en cambio, este sistema apela a una lógica distinta.

La refrigeración con energía solar reduce la cantidad de piezas móviles y su mantenimiento. El descenso en el precio de paneles y baterías logra que la operación sea viable sin subvenciones.

Entre los beneficios se encuentra la eliminación total del generador diésel auxiliar, menor ruido en operaciones nocturnas de carga y descarga, compatibilidad con flotas eléctricas e híbridas, cumplimiento de normativas ambientales sin rediseñar rutas y mayor previsibilidad en los costos operativos.

Esta clase de transporte también empatiza con las regulaciones sobre restricciones de emisiones y ruido, incluso en zonas de descarga.

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