Del 35% de niños y niñas que viajan en sillas de seguridad, 9 de 10 lo hacen con errores en su instalación, generando una "falta sensación de seguridad".
Cómo instalar correctamente un silla de seguridad.
Pese a los esfuerzos en la normativa y la concientización, datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) revelan que solo un 35% de los niños viaja en sillas de seguridad, una cifra baja considerando los peligros a los que se exponen los menores, como accidentes de tránsitos con resultados mortales.
Sin embargo, el panorama es aún más complejo: entre quienes sí utilizan el Sistema de Retención Infantil (SRI), se estima que 9 de cada 10 presentan errores en su instalación o uso.
“Este es uno de los problemas más invisibilizados y riesgosos que existe para la niñez. Las sillas de seguridad pueden reducir hasta en un 80% las lesiones en caso de siniestro vial, pero esa protección puede verse gravemente comprometida cuando no son utilizadas correctamente”, explicó Paula Deimel, especialista en seguridad vial infantil de Mini Nuts.
Entre las fallas más habituales detectadas, Deimel menciona problemas en la elección y ajuste de los dispositivos. “Se observa con frecuencia que las sillas de seguridad no son adecuadas para la altura o el peso del niño, que los arneses están sueltos o torcidos, que la instalación es deficiente y que se utilizan accesorios no autorizados". En consecuencia, y debido a la ignorancia, se genera una "falsa sensación de seguridad".
Las recomendaciones son verificar la compatibilidad del sistema antes de instalarlo. “Lo primero es confirmar que la silla sea adecuada para la talla del niño: que su rango de peso y estatura corresponda, que la dirección de instalación sea la correcta y que sea compatible con el vehículo”.
Asimismo, recalca la necesidad de revisar la documentación técnica: “No todas las sillas funcionan en todos los autos ni se adaptan a las necesidades de cada familia, por lo que es fundamental leer el manual de la silla y el del vehículo antes de instalarla. Solo así se puede determinar si la instalación es viable —ya sea con cinturón de seguridad o con sistemas de anclaje ISOFIX o LATCH— y si se está haciendo de forma correcta".
En cuanto a la ubicación dentro del vehículo, la recomendación principal apunta a la zona trasera central. “Se aconseja la plaza central trasera, porque en caso de impacto lateral el menor está más lejos de puertas y vidrios, reduciendo el riesgo de lesiones. Se debe validar siempre que tanto el manual de la silla como del vehículo permitan esa posición”.
No obstante, existen alternativas dependiendo de las características del automóvil y la dinámica familiar. “El segundo mejor lugar suele ser detrás del copiloto, en diagonal al conductor. Esto facilita el acceso al niño desde la vereda. Para algunos cuidadores también les da tranquilidad poder mantener un mejor control visual cuando van manejando. En todo caso, la mejor ubicación dependerá del grupo y dinámica familiar”.
Una vez instalada, hay tres aspectos clave: "que la silla no se mueva más de 2,5 centímetros en ningún sentido al empujarla con fuerza moderada, que el arnés quede bien ajustado sobre las zonas más resistentes del cuerpo —clavículas y caderas—, y que se revisen los detalles específicos indicados por el fabricante", sugiera la especialista.
Junto a ello, "periódicamente y cada vez que el sistema de retención cambie de vehículo, de posición o se limpie, hay que verificar nuevamente su instalación”.
Según la legislación, la silla de seguridad debe mantenerse hasta que el o la menor cumpla los 9 años o hasta que alcance una estatura de 35 cm y un peso de 33 kg.
Además, la normativa prohibe que menores de 12 años viajen en el asiento del copiloto.
