La iniciativa busca que la conexión entre la Ruta 5 y la Ruta 225-CH, actualmente en etapa de prefactibilidad por parte de Vialidad, pueda avanzar bajo un esquema de concesión que permita acelerar sus distintas etapas de desarrollo.
La iniciativa busca que la conexión entre la Ruta 5 y la Ruta 225-CH, actualmente en etapa de prefactibilidad por parte de Vialidad, pueda avanzar bajo un esquema de concesión que permita acelerar sus distintas etapas de desarrollo.
Una propuesta concreta para acelerar uno de los proyectos de conectividad más relevantes para el futuro de Puerto Varas presentó el alcalde Tomás Gárate al Ministerio de Obras Públicas: evaluar la incorporación de la futura conexión entre la Ruta 5 y la Ruta 225-CH al sistema de concesiones de la Ruta 5.
Se trata de un proyecto que actualmente es desarrollado de manera independiente por la Dirección de Vialidad del MOP y que se encuentra en etapa de prefactibilidad. Su objetivo es generar una nueva conexión entre ambas rutas, evitando que los flujos que se desplazan entre el sector oriente de Puerto Varas y la Ruta 5 deban atravesar el área urbana de la comuna.
El propio proceso de prefactibilidad del MOP establece como propósito generar una alternativa de conexión que permita reducir el impacto de estos flujos sobre la trama urbana.
La propuesta del alcalde apunta a aprovechar una oportunidad concreta: la actual concesión de la Ruta 5 entre Río Bueno y Puerto Montt. Esta concesión fue adjudicada en abril de este año a Intervial Chile S.A. y contempla 129 kilómetros de infraestructura y una inversión referencial de US$821 millones.
El alcalde Tomás Gárate expresó tras el encuentro: “tenemos una muy buena noticia: el ministro acogió favorablemente nuestra propuesta para avanzar en el nuevo bypass sur de Puerto Varas, una conexión que permitiría unir directamente la Ruta 5 Sur con el camino hacia Ensenada, sin tener que ingresar a la ciudad”.
Relevó la importancia del anuncio “porque nos permitiría sacar de las calles de Puerto Varas a miles de vehículos que diariamente atraviesan nuestra comuna, especialmente desde el sector oriente, y conectarlos directamente con la Ruta 5 Sur. Además, planteamos la posibilidad de que este proyecto pueda ser concesionado, lo que permitiría agilizar al máximo su ejecución. Hoy tenemos una buena acogida del Ministerio y esperamos que podamos avanzar decididamente en esta iniciativa que Puerto Varas necesita.”
La autoridad comunal enfatizó que la propuesta no significa que el proyecto ya esté incorporado a la concesión ni que exista una decisión tomada por el Ministerio, sino que busca abrir una evaluación técnica respecto de esa posibilidad.
El estudio actualmente contemplado por Vialidad considera distintas etapas para determinar la alternativa más adecuada, incluyendo diagnóstico, estudios de base, análisis de demanda, selección de alternativas, anteproyectos preliminares y evaluación económica.
Para el municipio este proyecto forma parte del plan Puerto Varas 2030, en el marco de la estrategia de movilidad, busca robustecer la infraestructura existente entregando alternativas. La conexión Ruta 5–Ruta 225-CH permitiría generar una alternativa para los flujos de paso que hoy ingresan a Puerto Varas y avanzar hacia una estructura de movilidad acorde al crecimiento que experimentará la comuna durante las próximas décadas.
La solicitud fue presentada al ministro, con el objetivo que los equipos del MOP y de la Dirección General de Concesiones analicen la factibilidad de incorporar esta conexión al esquema concesionado de la Ruta 5, considerando sus implicancias técnicas, económicas y contractuales.
En el encuentro entre el alcalde Tomás Gárate y el ministro de Obras Públicas, Luis de Grange, también participaron el diputado Mauro González y el alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihg.
