El “país del sol naciente” es reconocido por estar a la vanguardia en tecnología e innovación. Esta vez es por la construcción de una revolucionaria banda transportadora que ocuparía el centro de una autopista existente para transportar contenedores del tamaño de un armario en grupos de 3 durante las 24 horas del día. 

Cuando el proyecto entre en funcionamiento, las carretillas elevadoras automatizadas cargarían y descargarían los contenedores en cada extremo y los conductores de los camiones completarían las entregas de última milla.

La banda transportadora tendría 3 beneficios principales. En primer lugar, reduciría la congestión del tráfico en las principales autopistas, en segundo lugar, disminuiría las emisiones de carbono del transporte y, en tercer lugar, abordaría la creciente escasez de mano de obra en Japón.

"Tenemos que innovar en la forma de enfocar las carreteras", afirma Yuri Endo, subdirectora del Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo. 

"El concepto clave de esta 'autopista de flujo continuo' es crear espacios dedicados a la logística dentro de la red de carreteras, utilizando un sistema de transporte automatizado y sin personal, las 24 horas del día", explica Endo.

Población reducida

La población nipona envejece, esta tendencia podría plantear graves desafíos para la industria logística de la isla. 

Hoy en día, los camiones transportan alrededor del 90% de la carga de Japón, pero se prevé que la capacidad de transporte general del país se reduzca un 34% para 2030. 

La fase de prueba está prevista para 2027 o inicios de 2028, con el propósito de que el corredor esté operativo en 2030.

Otros proyectos

Japón no es el primer país que considera este enfoque. En Suiza, la empresa Cargo Sous Terrain está planeando construir un enlace subterráneo de carga de 500 kilómetros de extensión. 

En este caso, las cápsulas autónomas transportarían carga a través de un túnel de hasta 80 metros bajo tierra, alimentadas por energía renovable y emitiendo un 80% menos de CO2 que el transporte por carretera en la actualidad.

La Coalición Global para la Nueva Movilidad del Foro Económico Mundial ayuda a las ciudades y empresas a lograr sistemas de transporte más resilientes, saludables y descarbonizados, trabajando con las ciudades y el sector logístico para ampliar las tecnologías de transporte de cero emisiones y promover sistemas logísticos sostenibles y eficientes.

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