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Turbinas ENLIL representan una innovación en tráfico vehicular. Foto: Captura de pantalla.

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Por: Pablo Oyarzún | 05.03.2025
Esta especie de turbinas verticales, denominadas ENLIL, tienen la capacidad de aprovechar el aire generado por el movimiento de los vehículos para producir energía limpia, mientras al mismo tiempo absorbe energía solar. ¿Podría esta innovación una solución al costo de los peajes?

Los países buscan ideas innovadoras para generar energía de manera sostenible y económica. Uno de los proyectos que llama la atención es la turbina de viento que genera energía a partir del tráfico de vehículos, el cual se desarrolla en Turquía.

Esta especie de turbinas verticales, denominadas ENLIL, tienen la capacidad de aprovechar el aire generado por el movimiento de los vehículos para producir energía limpia, mientras al mismo tiempo absorbe energía solar. ¿Podría esta innovación una solución al costo de los peajes?

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Las largas palas verticales de ENLIL son lo suficientemente potentes como para producir un kilovatio de energía por hora.

De hecho, una sola turbina equipada con un panel solar adicional en la parte superior puede producir suficiente electricidad para alimentar dos hogares durante un día.

Varias funcionalidades

Cada ENLIL tiene una esperanza de vida cercana a los 20 años. Además, son lo suficientemente pequeños como para estar situados en lugares discretos en las calles de las ciudades o edificios.

Asimismo, también incorporan tecnología capaz de medir la temperatura, la humedad e incluso la actividad sísmica de la zona en la que se ubica.

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Desarrollado en la universidad

El proyecto ha sido desarrollado por investigadores de la Universidad Politécnica de Estambul junto con la empresa Devecitech. De hecho, su creador, Kerem Deveci, ideó este prototipo mientras finalizaba su carrera en ingeniería civil.

Esto comenzó cuando Deveci viajaba en bus por la ciudad y se dio cuenta que el vehículo estaba sometido al impacto del viento. Desde esa idea creó un sistema para aprovechar esta energía generada por los vehículos en su interacción con la atmósfera.

¿Y tú, crees que esta tecnología debería implementarse en Chile?

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