La medida comenzó este lunes en el recorrido 107 de Red Movilidad, con 90 agentes que buscarán reforzar el pago del pasaje y reducir la evasión.
Agentes antievasión en las micros de Santiago - Agencia Uno
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través del Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), junto con el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo y el operador STU, puso en marcha este lunes 21 de septiembre un plan piloto con 90 agentes antievasión en el recorrido 107 de Red Movilidad.
La iniciativa busca fomentar el pago del pasaje y reducir los niveles de evasión en este servicio, que conecta Peñalolén con Huechuraba, atraviesa 13 comunas de la Región Metropolitana y transporta cerca de 13 mil pasajeros diariamente. Actualmente, la evasión en el recorrido llega a 62,7%, frente al 37,4% registrado por Red Movilidad durante el primer semestre de 2026.
Los 90 trabajadores estarán organizados en equipos de tres personas por bus. Su función será resguardar los accesos delanteros y traseros e instar a quienes intenten subir sin pagar a realizar la correspondiente validación.
El despliegue contempla 21 frecuencias diarias, de lunes a viernes, principalmente durante los horarios punta: entre las 06:30 y las 08:30 horas, y entre las 17:00 y las 20:00 horas.
Los agentes tendrán una función preventiva y estarán capacitados en labores de disuasión. Además, utilizarán indumentaria distintiva y deberán dirigir a los pasajeros hacia la puerta delantera y solicitar la validación del pasaje.
No. Los trabajadores no serán fiscalizadores y no tendrán atribuciones para cursar multas ni aplicar sanciones.
Su labor estará concentrada en resguardar los puntos de acceso y promover que los pasajeros paguen antes de ingresar. En caso de incidentes, se aplicarán los protocolos correspondientes y las cámaras instaladas en los buses podrán ser utilizadas como registro para revisar lo ocurrido.
Las multas por evadir el pago en los buses de Red Movilidad van actualmente de 1 a 1,5 UTM, equivalentes a aproximadamente $71 mil y $107 mil, respectivamente.
El plan tendrá una duración inicial de 30 días y considera una inversión del orden de los $100 millones durante su funcionamiento.
La expectativa planteada para el piloto es que la presencia de los agentes tenga un efecto disuasivo y permita reducir la evasión del recorrido 107 desde el actual 62,7% hasta un rango de 30% a 40%.
Además de disminuir la evasión, la iniciativa contempla un componente asociado a la generación de empleo. El biministro de Economía, Fomento y Turismo y Minería, Daniel Mas, señaló que el modelo podría escalar hasta los 3.000 nuevos empleos si posteriormente se amplía.
La iniciativa busca generar evidencia sobre el efecto de este tipo de medidas. Si los resultados son positivos, el MTT evaluará extender el modelo a otros servicios que registren altos niveles de evasión.
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, señaló que el objetivo es probar esta modalidad, medir sus resultados y evaluar su implementación en otros servicios si demuestra ser efectiva.
El piloto se suma a otras medidas utilizadas por Red Movilidad para enfrentar la evasión y facilitar el pago, entre ellas torniquetes de acceso, zonas pagas en horarios punta, segundos validadores en las puertas traseras de cerca de 600 buses y nuevas alternativas tecnológicas de pago. También se realizan operativos de fiscalización junto con Carabineros.
