El diésel subió $91,5 por litro este jueves y dirigentes del transporte advierten que las tarifas no cubren los costos operacionales.
Camioneros en el anterior paro
Agencia UnoEl alza de los combustibles que comenzó a regir este jueves 22 de octubre abrió un nuevo foco de tensión entre los gremios de camioneros y el gobierno. Dirigentes del transporte de carga advirtieron que podrían paralizar sus actividades ante el aumento de los costos operacionales y la falta de reajustes en las tarifas que reciben por sus servicios.
El nuevo ajuste elevó en $91,5 por litro el precio del diésel y en $41,3 por litro el de las gasolinas de 93 y 97 octanos. Se trata del quinto incremento consecutivo desde el 31 de julio, según los datos publicados tras el último reporte de la Empresa Nacional del Petróleo (Enap).
El presidente de la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta), Iván Mateluna, sostuvo que el sector enfrenta una situación insostenible por el incremento de los costos y las dificultades para traspasar las alzas del combustible a las tarifas que pagan los generadores de carga.
"Incluso están bajo los costos y nadie regula esto. La presión de las bases nos llevará obligadamente a una paralización de las actividades", afirmó el dirigente.
Mateluna también llamó al Ejecutivo a utilizar mecanismos para regular las variaciones de los combustibles. "El gobierno debe usar la banda que regule las alzas y las bajas de combustible", planteó.
El presidente de Fedequinta agregó que, a su juicio, la reunión con las bases terminaría inclinándose por paralizar las actividades. Entre los problemas que describió figuran la informalidad del sector, la pérdida de clientes y tarifas que, según indicó, en algunos casos no alcanzan a cubrir los gastos de combustible, mantención y operación de los camiones.
La advertencia también alcanza a los transportistas independientes de San Antonio. El presidente de la agrupación, Manuel Araya, señaló que sus integrantes podrían paralizar la generación de carga si no consiguen acuerdos con las empresas que contratan sus servicios.
El dirigente reclama una actualización de las tarifas, que, según la agrupación, no han tenido reajustes adecuados desde 2021 y 2022, pese al aumento de los costos operacionales. La organización también solicita mayor transparencia en los valores pagados por el traslado de carga.
"Si hoy día no pasa nada, nuestras bases se van a ir a paralización en San Antonio y yo creo que se nos van a unir otros gremios", afirmó Araya en declaraciones a Biobío.
El dirigente precisó que la demanda apunta a los generadores de carga y no a bloquear carreteras. Sin embargo, advirtió que, si no se alcanzan acuerdos sobre las tarifas, podrían detener el movimiento de camiones hacia los depósitos de contenedores.
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, afirmó que el Ejecutivo realiza un "esfuerzo muy grande" para amortiguar el impacto de los incrementos de los combustibles. Según sus declaraciones, el gobierno ha destinado cerca de $300.000 millones a ese objetivo.
El secretario de Estado también señaló que el Estado continuará entregando apoyo mediante subsidios y cifró en alrededor de $200 por litro el aporte al diésel.
Las declaraciones de los gremios se producen mientras los transportistas solicitan medidas para enfrentar el encarecimiento de sus operaciones y mecanismos que permitan actualizar las tarifas. Aunque dirigentes de distintas organizaciones han advertido sobre una eventual paralización, esperan una reunión con La Moneda antes de tomar alguna medida.
