Este miércoles, la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) anunció la postergación de la recepción de ofertas económicas para la licitación pública internacional del megaproyecto Puerto Exterior de San Antonio.
La fecha original, fijada para el 6 de marzo de 2026 y cinco días antes del cambio de mando presidencial, se ha reprogramado para el 10 de julio de 2026.
Esta decisión deja la resolución del proceso en manos del próximo gobierno liderado por José Antonio Kast, quien designará a Louis de Grange como ministro de Transportes.
Según un comunicado emitido por EPSA tras su sesión de directorio del 9 de febrero de 2026, la postergación responde a una solicitud formal de la mayoría de los licitantes, quienes pidieron más tiempo para preparar sus propuestas. Además, se busca alinear el cronograma con la culminación de la evaluación ambiental del proyecto.
Este anuncio se produce en medio de una tensa crisis diplomática entre Chile y Estados Unidos, desencadenada por la aprobación y posterior anulación de un decreto para la instalación de un cable submarino entre Chile y China.
Dicha situación derivó en la revocación de visas estadounidenses a varias autoridades chilenas, incluyendo al actual ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.
Y pese a que la empresa descartó que esta problemática sea la razón, de acuerdo a La Tercera la licitación ha generado inquietud en autoridades estadounidenses.
Esto, porque el embajador de EE.UU. en Chile, Brandon Judd, habría expresado en reuniones privadas su preocupación por la posible adjudicación a un consorcio chino, integrado por China Railway Construction Corporation y CRCC Harbour and Channel Engineering Bureau Group.
