Tras cada lluvia en Santiago es frecuente ver el colapso de colectores en Pudahuel y la anegación de la Ruta 68. Frente a esto, un proyecto de infraestructura verde resiliente, que combina soluciones hidráulicas con espacios públicos y áreas recreativas busca ser una solución para un problema recurrente de los vecinos.
Así avanzan las obras del nuevo Parque Inundable Claudio Arrau - Foto: Gentileza Ilustre Municipalidad de Pudahuel
La comuna de Pudahuel avanza en una de las obras urbanas e hidráulicas más ambiciosas de la zona poniente de Santiago con el desarrollo del Proyecto Parque Inundable Claudio Arrau, iniciativa que busca poner fin a las históricas inundaciones que afectan a la Ruta 68 durante episodios de lluvias intensas.
El proyecto se emplazará en Avenida Claudio Arrau, entre Avenida Teniente Cruz y Avenida Las Torres, en Pudahuel Sur, y forma parte de un amplio plan de transformación urbana impulsado por la Municipalidad de Pudahuel junto a organismos del Estado.
Uno de los principales objetivos de la iniciativa es resolver el recurrente colapso del canal Santa Corina, ubicado junto a la Ruta 68, situación que históricamente ha provocado anegamientos a la altura del cruce Teniente Cruz, generando problemas de tránsito y afectaciones para miles de automovilistas y vecinos del sector.
El diseño fue elaborado por la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas y permitirá canalizar y regular las crecidas de caudal durante lluvias intensas, reduciendo significativamente el riesgo de inundaciones en la zona.
La obra considera infraestructura verde resiliente, combinando soluciones hidráulicas con espacios públicos y áreas recreativas. De esta manera, el parque cumplirá una doble función: actuar como contenedor de aguas lluvias en emergencias y convertirse durante el resto del año en un espacio de encuentro comunitario.
El Parque Inundable Claudio Arrau aportará cerca de tres hectáreas adicionales de áreas verdes al sector, complementando el parque Claudio Arrau de 30 mil metros cuadrados inaugurado en 2025 al sur de la Ruta 68.
Entre sus principales características destacan senderos y veredas perimetrales para peatones, vegetación de bajo consumo hídrico, luminarias LED ornamentales y zonas deportivas de calistenia.
Además, el área inundable incorporará juegos infantiles integrados a la topografía natural del terreno, con toboganes, espacios de escalada, zonas de rodados libres y graderías que configurarán un anfiteatro al aire libre destinado a actividades culturales y recreativas.
El proyecto también contempla equipamiento urbano inclusivo, pérgolas y sectores de descanso preparados para resistir eventuales crecidas de agua.
La iniciativa forma parte de un paquete de inversiones urbanas y viales que buscan reconectar la zona sur y norte de Pudahuel y modernizar el acceso poniente a Santiago.
Entre las obras ya ejecutadas destacan la transformación de Avenida General Bonilla en la denominada “Avenida del Deporte”, con renovación de canchas, luminarias, recinto de handball, pump track y canchas de vóleibol playa.
Asimismo, en los próximos meses se inaugurará el nuevo Parque Deportivo Serrano, desarrollado por el Ministerio de Obras Públicas en coordinación con el municipio, que incluirá un moderno patinódromo.
A esto se suman las inversiones ligadas a la nueva concesión de la Ruta 68, que incorporará nuevos cruces en Las Torres y La Estrella, además de Teniente Cruz y el recientemente inaugurado cruce Serrano. Según el proyecto, estas obras agregarán cerca de 50 mil metros cuadrados de áreas verdes, ciclovías y mejoras viales.
El alcalde de Pudahuel, Ítalo Bravo Lizana, destacó que el parque inundable es parte de un plan integral para recuperar espacios públicos y mejorar la calidad de vida de los vecinos.
Bravo agregó que la iniciativa permitirá “terminar para siempre con la inundación de la Ruta 68 a la altura del cruce Teniente Cruz y el anegamiento de vías locales”, gracias a un moderno sistema hidráulico asociado al canal Santa Corina.
El Proyecto Parque Inundable Claudio Arrau contempla una inversión estatal aproximada de 8.000 millones de pesos, consolidándose como una de las intervenciones urbanas e hidráulicas más relevantes actualmente en ejecución en la Región Metropolitana, esperando su inauguración para el tercer trimestre de este año.