En medio de la polémica por la cantidad de buses que circulan por Santiago, el alcalde de Puente Alto Matías Toledo ofició al MTT debido a largas esperas de vecinos.
Congestión en paraderos de la locomoción colectiva de Santiago - Agencia Uno
La crisis por la frecuencia del transporte público en Santiago sigue sumando cuestionamientos, pues el alcalde de Matías Toledo quien decidió oficiar al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) tras denuncias de vecinos de Puente Alto que aseguran esperar hasta 40 minutos por una micro.
La situación fue expuesta por el propio jefe comunal luego de recorrer distintos paraderos de la comuna, donde constató una alta congestión de pasajeros y demoras prolongadas en varios recorridos. Según indicó, el problema afecta directamente la calidad de vida de miles de personas que diariamente deben desplazarse hacia otros puntos de la Región Metropolitana.
“Somos una comuna dormitorio, nos demoramos entre una a dos horas en regresar a nuestro hogar muchas veces”, señaló Toledo al abordar el impacto que tienen las demoras en las familias puentealtinas.
De acuerdo con el oficio enviado por la Municipalidad de Puente Alto, existe una “situación crítica” relacionada con la frecuencia y regularidad de los buses, además de sobrecarga en distintos servicios y un desajuste entre la oferta y la demanda de pasajeros. El documento se sustenta en reclamos ciudadanos recopilados por el municipio.
El alcalde explicó que, tras reunirse con representantes del Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), se les informó que no existiría una instrucción formal del ministerio para disminuir frecuencias. Sin embargo, posteriormente conocieron una minuta interna del MTT que plantearía un “plan de optimización de la oferta”.
Uno de los puntos que más inquieta al municipio es la eventual reducción de buses articulados, las conocidas “oruga”, en horarios nocturnos, fines de semana y horarios valle.
Toledo advirtió que recorridos altamente utilizados por vecinos de Puente Alto, como la 210, podrían verse afectados si se concreta el reemplazo de buses de alta capacidad por máquinas más pequeñas.
“¿Nosotros solo ocupamos el transporte público para trabajar?”, cuestionó el alcalde, apuntando a que el sistema también es utilizado para actividades familiares, culturales y deportivas.
Otro de los focos del reclamo apunta a determinar si las largas esperas responden al incumplimiento de las empresas operadoras o a una eventual decisión de reducir la oferta de transporte.
Según relató el jefe comunal, desde el DTPM les indicaron que algunas empresas estarían incumpliendo los servicios comprometidos. Por ello, el municipio pidió formalmente aclarar el origen de las fallas y adoptar medidas para evitar nuevas demoras.
Desde el municipio insistieron en que la situación no solo afecta los tiempos de traslado, sino también la calidad de vida de quienes dependen diariamente de la Red Metropolitana de Movilidad para estudiar, trabajar o acceder a servicios en Santiago.
