Una ambiciosa estrategia para sustituir la extracción de áridos vírgenes por pasivos de la minería en la pavimentación de rutas y obras públicas comenzó a gestarse formalmente en la Región de Valparaíso a través de la articulación entre la minera estatal Codelco y el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
El país busca cambiar de paradigma en la construcción vial, convirtiendo pasivos ambientales históricos en recursos estratégicos para el desarrollo regional.
La alianza busca transformar relaves, silicato de hierro y escombros mineros en insumos para infraestructura pública, generando las condiciones técnicas y regulatorias para escalar la economía circular y reducir la huella de carbono del desarrollo de obras en Chile.
El escenario escogido para refrendar el paso inicial de este trabajo conjunto fue la División Ventanas de Codelco, un emplazamiento clave debido a sus depósitos de silicato de hierro (conocido comúnmente como escoria de cobre).
Este elemento, sumado a los escombros de minería y los desechos masivos de relaves, conformará la materia prima analizada para comprobar su idoneidad operacional, rentabilidad y sostenibilidad antes de incorporarse masivamente a licitaciones del MOP.
El trabajo que queda por delante entre Codelco y el MOP
En el plano normativo y técnico, la alianza marco suscrita entre Codelco y la Dirección General de Obras Públicas (DGOP) se extenderá por un periodo de 5 años renovable.
Para concretarla, la cuprífera aportará su base de datos fisicoquímica, ensayos de laboratorio e investigación aplicada de 11 depósitos de relaves a lo largo del país, así como caracterizaciones técnicas de escombros provenientes de División El Teniente para usarse en mejoramiento de suelos y rellenos de estructuras.
Por parte del Ministerio de Obras Públicas, la Dirección de Vialidad someterá estas muestras a rigurosas pruebas bajo el Manual de Carreteras, testeando asfalto con escoria en caminos colindantes a Ventanas.
A fin de coordinar las evaluaciones y recomendaciones regulatorias, se constituirá una Mesa Técnica Colaborativa que integrará a universidades, municipios, centros de investigación, ministerios y gremios privados para validar los avances e impulsar cambios normativos.
Valor regional e innnovación
El delegado presidencial regional de Valparaíso, Manuel Millones, valoró profundamente el vuelco ambiental que representa esta iniciativa para el territorio: “Este trabajo colaborativo entre ciencia, empresa, autoridades locales y ministeriales, junto con la comunidad, ha permitido dar oportunidades de nuevos usos a un material que era considerado un pasivo, pero que ahora puede usarse para construir obras viales y generar desarrollo en las regiones y el país”.
Por su parte, el director general de Obras Públicas, Joaquín Dagá, subrayó el potencial transformador de los insumos seleccionados: "las escorias de la División Ventanas presentan condiciones muy auspiciosas para su eventual utilización como áridos artificiales en proyectos de conectividad vial, y también vemos una interesante oportunidad en los relaves de otras divisiones de Codelco y en los escombros de División El Teniente para desarrollar diversas soluciones de infraestructura".
Desde la minera estatal, el gerente general de División Ventanas, Claudio Flores, resaltó las experiencias previas en la zona: “Ya contamos con exitosos proyectos piloto usando escoria de cobre en la mezcla asfáltica para la construcción de caminos, y tenemos la convicción de que iniciativas como éstas entregan valor al entorno y aportan al desarrollo sostenible de Chile”.
A estas palabras se sumó el gerente de Acción Climática de Codelco, Pablo Contreras, quien enfatizó la integración entre sostenibilidad e innovación industrial: "Este acuerdo busca dar nuevos usos a materiales de nuestras operaciones y, con soluciones seguras y competitivas, avanzar en economía circular, reducir nuestra huella y aprovechar mejor nuestros recursos".