La subida del dólar y tensiones internacionales en el mercado de refinados y fletes anticipan que la acumulación de alzas podría extenderse hasta fin de año.
Proyectan alza de los combustibles para el jueves 22 de octubre. Créditos: Agencia Uno.
El costo de importar combustibles hacia nuestro país continúa sufriendo los embates de las dinámicas internacionales y las tensiones del mercado cambiario. Este complejo escenario anticipa un nuevo golpe a los bolsillos de los conductores en el país para el próximo jueves 22 de octubre, según diversas proyecciones.
El análisis cambiario resulta clave para entender la magnitud de la presión importadora. A nivel nacional, la divisa estadounidense roza los $990, alejándose considerablemente de las cifras registradas a mediados de septiembre y encareciendo la internación de refinados.
En paralelo, el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) atenúa la transmisión inmediata del shock externo, prorrateando las variaciones entre sus ventanas de ajuste.
Consultada por El Desconcierto, Emanoelle Santos, analista de mercados de la app de inversiones XTB, proyectó un alza de entre $37 y $43 por litro para la gasolina de 93 octanos, mientras que para la gasolina de 97 estima un rango de entre $38 y $45.
La mayor alza podría percibirse en el diésel, con valores que oscilarían entre los $80 a $100. De confirmar Enap los incrementos el próximo miércoles, se trataría de la quinta alza consecutiva de este hidrocarburo, esencial para la producción y transporte de alimentos e insumos.
"Todavía no es un ajuste confirmado, porque queda prácticamente una semana de mercado y el cálculo definitivo dependerá de los precios internacionales, el tipo de cambio y los parámetros finales del Mepco", explica la analista.
Desde el 31 de julio de este año, el diésel ha acumulado un alza de $309, es decir, durante un periodo de casi tres meses, según los informes de estimaciones de precios de Enap. De concretarse este nuevo aumento proyectado, podría acumular hasta $409, desde la misma fecha mencionada.
Un reciente informe de la Agencia Internacional de Energía sobre el mercado petrolero de octubre de 2026 advierte que el precio del diésel podría seguir subiendo en mercados como Europa, África y América Latina, debido principalmente al encarecimiento del transporte marítimo, la menor cantidad de este combustible en el mundo y los bajos inventarios para cubrir el invierno en el hemisferio norte.
"La presión viene principalmente del exterior, los combustibles refinados continúan caros debido a las restricciones de oferta provenientes de Medio Oriente y Rusia, mientras los inventarios de diésel siguen ajustados y los costos de transporte marítimo permanecen elevados", explicó Santos. "En las gasolinas también hemos visto un nuevo repunte de las referencias de la Costa del Golfo", agrega.
Respecto a presiones locales, "el principal factor es el tipo de cambio, porque el dólar se encuentra cerca de los $990, bastante por encima de los niveles observados durante parte de septiembre, lo que amplifica en pesos el costo de importar combustible. A esto se suma el funcionamiento del Mepco, que ha ido distribuyendo gradualmente el shock internacional entre distintas ventanas de ajuste, evitando que todo el incremento externo llegue de una sola vez al precio interno", explica.
En ese sentido, la analista desecha la posibilidad de que una próxima alza golpe el bolsillo de los chilenos para el jueves 12 de noviembre en Chile: "es un riesgo que hoy no podemos descartar". Sin embargo, "todavía es demasiado temprano para entregar una cifra".
El escenario dependerá de si "las condiciones persisten y los precios de la Costa del Golfo continúan altos". De seguir así, "parte de esa presión podría seguir acumulándose y abrir la puerta a una sexta alza". Por el momento, hay que observar qué ocurre con on los refinados, los fletes internacionales y el dólar.
