El Tramo 3 de la Ciclovía Metropolitana de Alameda, que se convertiría en la más larga del país, fue descartado por el Ministerio de Vivienda bajo el argumento de la “emergencia fiscal”, pero las autoridades locales destacan que beneficiaría a miles de ciclistas y que su costo es mínimo respecto al presupuesto de la cartera.
Diversos alcaldes de Santiago se unieron a los reparos del gobernador de la Región Metropolitana Claudio Orrego para pedir al gobierno continuar con el proyecto de ciclovía que conecta Plaza Baquedano con Pajaritos, el que fue retirado bajo el argumento de que el país se encuentra en una "emergencia fiscal".
Se trata del Tramo 3 de la Ciclovía Metropolitana de Alameda, que se convertiría en la ciclovía más larga del país. Sin embargo, el proyecto solo se concretaría desde Plaza Italia hasta Exposición (Estación Central) luego de que el ministro de Vivienda, Iván Poduje, comunicara la información.
Lo anterior, sucedió al mismo tiempo en que el gobierno de José Antonio Kast anunciaba el alza histórica del diésel y la gasolina debido al incremento del precio internacional del petróleo producto del conflicto en Medio Oriente.
El gobernador Orrego fue el primero en reaccionar a la medida sosteniendo que el proyecto beneficiaría a miles de personas que se movilizan en bicicleta todos los días.
“Significa dejar una obra de ciudad a medio terminar y perjudicar a miles de personas que usan la bicicleta como transporte diario“, explicó. La iniciativa contempla además "48 cruces peatonales, semáforos, luminarias y más seguridad para peatones y ciclistas", detalló.
Desde un punto de vista económico, argumentó que el proyecto no abarca un gasto importante para la cartera de Vivienda. De hecho, "solo representa el 0,09%".
De descartar la iniciativa, se perderían $600 millones de recursos públicos, que fue el monto que se invirtió para diseñar el proyecto: "no es buena política pública dejar una obra comprometida y valorada por la ciudad simplemente abandonada“, sostuvo.
A la petición de Orrego se suman los alcaldes de Lo Prado y Estación Central, Maximiliano Ríos y Felipe Muñoz, respectivamente, quienes destacaron que la planificación de la ciclovía contó con la participación de autoridades, expertos y la propias comunidad vecinal.
Respecto al argumento del ministro Iván Poduje que de el país no cuenta con los recursos suficientes para financiar ese tipo de iniciativas, el alcalde Ríos fue tajante.
“Chile tiene sus finanzas ordenadas y que es capaz, evidentemente, de sacar políticas públicas adelante que son transversales, que le sirven a mucha gente y que, al mismo tiempo, le dan continuidad al Estado”, sostuvo.
