Luego que durante la noche de este lunes LATAM anunciara que se acogerá a la Ley de Quiebras de Estados Unidos, el gobierno chileno anunció que " evaluará la conveniencia y oportunidad para contribuir al éxito del proceso de reorganización de LATAM" .
A través de un comunicado, el Ministerio de Hacienda anunció que "el Capítulo 11 -al que se acogió Latam- consiste en un proceso legal que, bajo la supervisión de un juez en EE.UU., permite a la empresa reorganizar sus operaciones y obligaciones mientras continúa operando en el mercado aéreo".
"Al mismo tiempo, este proceso le da la oportunidad de intentar acceder a un tipo especial de financiamiento llamado DIP ('debtor-in-possession'), el cual se utiliza para que la empresa pueda continuar con sus operaciones mientras avanza el proceso de reorganización de su balance. Estos créditos DIP tienen preferencia sobre las deudas anteriores, los accionistas y otras obligaciones de la empresa", indica el mismo texto.
Con esa denominación el Ministerio de Hacienda se refiere a LATAM, argumentando que "además de los cerca de 10 mil empleos directos que genera, sus cerca de 2.000 proveedores, muchos de ellos Pymes, abarcan un universo de cerca de 200 mil empleos indirectos".
"A su vez, hay sectores importantes de nuestra economía que dependen de los servicios que presta la aerolínea. Entre los más destacados se encuentran las importaciones industriales y exportaciones agropecuarias, el turismo y la minería", agrega Hacienda.
Por esto, y "siendo la conectividad aérea parte fundamental de la integración humana y logística de nuestro país, y atendido el rol central que LATAM juega a este respecto, el gobierno espera que una reorganización de la compañía permita la continuidad operacional de la empresa", sostiene el Ejecutivo.
Finalmente, con el objetivo de "que se puedan mantener la mayor cantidad de empleos posible, que sus proveedores puedan seguir prestando sus servicios y que los chilenos puedan contar con este medio de transporte para llegar a los más diversos rincones de nuestro territorio y del mundo", es que "el gobierno evaluará la conveniencia y oportunidad para contribuir al éxito del proceso de reorganización de LATAM", cierra el comunicado.
Cabe recordar, que el Presidente Sebastián Piñera fue durante años uno de los principales controladores de la aerolínea, y que en 2007 fue multado por la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) por incumplir el deber de abstenerse de comprar acciones estando en conocimiento de información privilegiada.
Además, Piñera es muy cercano a la familia Cueto, dueña de Latam, según lo demuestra el hecho de que en 2016 la sociedad Odisea Limitada (de propiedad de la familia Piñera Morel) le prestó 37 millones de dólares a los Cueto.
