Caso Bruma: pescadores se querellan contra Blumar por contaminar agua tras derrame de 5 mil litros de diésel

Entre las sanciones a personas naturales se incluyen presidio menor en su grado medio a máximo (541 días hasta 5 años), multas por miles de UTM y la obligación de reparar los daños y compensar a los afectados.

En cuanto a empresas, las multan rondan entre 100 y 10.000 UTM según la magnitud del daño junto a la suspensión de actividades o inhabilitación para operar en sectores específicos, además de la obligación de reparar los daños.

“El derecho penal ambiental existe precisamente para que hechos de esta magnitud no queden impunes, y vamos a perseguir las máximas penas que la ley permite”, afirmó Ronnie Pérez Muñoz, abogado y representante de CORPACH.

CORPACH pidió al tribunal que la Brigada de Delitos Ambientales de la PDI realice una investigación, que Hernán Mauricio Cortés Bernal sea citado como testigo y que se remitan urgentemente los antecedentes de la Investigación Sumaria Administrativa (ISA) de la Armada de Chile. Además, solicitó la declaración del directorio y gerencia general de BLUMAR S.A.

Pesca artesanal es las más afectada

El derrame y la pérdida de la lancha Bruma afectan directamente a los pescadores artesanales, buzos mariscadores y recolectores de orilla del Golfo de Arauco, todos vinculados a CORPACH.

La corporación advierte que mientras el litoral afectado no sea saneado, la recuperación de los recursos que sustentan la subsistencia de cientos de familias permanecerá en incertidumbre.

“Esta querella es un hito histórico en Chile. Por primera vez, una gran empresa pesquera enfrenta cargos penales no sólo por el actuar de sus trabajadores, sino como persona jurídica. BLUMAR S.A. es propietaria de la nave que hundió la Bruma, que mató a siete chilenos y que contaminó nuestras aguas con miles de litros de diésel”, agregó Pérez Muñoz.

¿Qué ocurrió con la lancha Bruma?

La lancha Bruma, de 14,7 metros de eslora, transportaba a siete pescadores y su combustible para la faena de pesca cuando fue embestida por la PAM Cobra, un pesquero de altamar de 64,7 metros de eslora, 3.600 HP y 1.315 toneladas de registro bruto. El impacto hundió la embarcación artesanal y provocó el derrame total del diésel, contaminando el Golfo de Arauco.

Hernán Cortés Bernal, pescador artesanal y testigo del caso, denunció: “Lo que hizo esa nave fue acabar de un golpe con siete vidas y de paso contaminar el mar. Ese combustible que se derramó esa noche está en el fondo del Golfo, envenenando los recursos de los que vivimos nosotros, nuestras familias y las familias de los que ya no están. BLUMAR tiene que hacerse responsable, porque esa nave era de ellos y ese error lo estamos pagando nosotros.”

CORPACH sostiene que BLUMAR S.A. es la única responsable del vertimiento, al ser propietaria de la nave que causó directamente tanto la pérdida humana como la contaminación.