De manera unánime, la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) aprobó la extensión del Metro de Valparaíso (Merval) desde la estación terminal de Limache, con cinco paradas más, hasta la ciudad de La Calera, pasando por Quillota y La Cruz.
Metro de Valparaíso llegará a Quillota y La Calera: llaman a gobierno de Kast de reingresar decreto sobre tren
Con una inversión de US$811 millones, el Metro de Valparaíso extenderá su recorrido que hasta ahora llega a Limache, con cinco nuevas estaciones.
Con una inversión de US$ 811 millones, contemplará 26 kilómetros adicionales de vías, beneficiando así a millones de personas que se trasladan desde el interior a la costa de Valparaíso.
Tren a Quillota y La Calera: hecho histórico
Al respecto, el delegado presidencial Manuel Millones, recordó que “en la década del 90 se suprimió el tren a Quillota-Calera, por lo tanto, hoy día es un hecho histórico”.
“Estamos hablando de una aprobación del retorno al tren Quillota-Calera, y estamos hablando más de 6 millones de pasajeros que se van a ver beneficiados", añadió.
A su vez, el gerente general de EFE Valparaíso, Miguel Saavedra, destacó que esto mejora “la conectividad y la calidad de vida de miles de personas. No solamente de la provincia de Quillota, sino que también de la Región de Valparaíso”.
Exigen a Kast regresar decreto del tren a Valparaíso
Por su parte, el senador Diego Ibáñez valoró la aprobación del proyecto, aprovechando de recordar que el gobierno de José Antonio Kast retiró de Contraloría el decreto sobre el tren de Valparaíso a Santiago.
"Contentos porque el metro a Quillota y La Calera por fin tenga una resolución de calificación ambiental favorable. Es una deuda histórica con nuestros compatriotas del interior de la región de Valparaíso que muchas veces se sienten como el patio trasero. Hay que recuperar el trazado del antiguo tren que nos llevaba hasta San Felipe, Los Andes”, declaró.
“Esta noticia es clave para la movilidad porque los países desarrollados avanzan con trenes y por lo mismo también le hacemos un llamado al gobierno, al presidente Kast, que reingrese el estudio a Contraloría sobre el tren de Valparaíso a Santiago”, añadió.
Para cerrar, el parlamentario del Frente Amplio indicó que “ese es un sueño para nuestra región, es política descentralizadora y es inversión estructural para la región de Valparaíso para sacarla adelante, para dar empleo, turismo y valor a nuestra región".